Bez obzira jeste li nedavno kupili novo vozilo sa sustavompomak palice, ili samo želite biti spremni za hitne slučajeve, sjajna je ideja naučiti voziti ručni automobil. Znanje kako mijenjati brzine i koristiti spojku pružit će vam veću slobodu kada je u pitanju iznajmljivanje automobila,kupujući novo vozilo, ili posudba prijatelja prijatelja. Ručni mjenjači često su štedljiviji, bolji za vuču i još zabavniji u vožnji. Uz sljedeće praktične upute za ispis, prijatelja koji podržava i malo strpljenja, svatko može naučiti ovu korisnu vještinu.
Prije nego počnete voziti
Prije nego što sjednete za volan, važno je razumjeti nekoliko osnovnih činjenica i pojmova povezanih s ručnim mjenjačima. Za razliku od automatskog mjenjača, ručni zahtijeva od vozača da mijenja brzinu tijekom vožnje. Uglavnom unutrašnjost automobila s ručnim mjenjačem izgleda isto kao unutrašnjost automatika, ali postoji nekoliko suptilnih i važnih razlika.
povezani članci- Deset najpopularnijih sportskih automobila
- Kako voziti korak po korak
- Povijest Fordovih vozila
Tahometar
Na većini ručnih automobila na ploči s instrumentima nalazi se mjerač naziva tahometar. Tahometrom možete odrediti trenutni broj okretaja motora. Općenito, veći RPM-ovi znače više snage, ali ovo pravilo ima ograničenje. Crveno područje mjerača, nazvano 'crvena linija', označava prekomjerne broja okretaja za vaš motor. Prebacivanje brzina omogućuje vam da zadržite RPM-ove da dosegnu ovu razinu.
Papučicu spojke
Ova se papučica nalazi s lijeve strane vozača, a njome se upravlja lijevom nogom. Guranjem papučice spojke omogućuje vam odvajanje trenutnog stupnja prijenosa i prebacivanje na novi stupanj prijenosa.
Mjenjač brzina
Gumb koji se nalazi na području središnje konzole vašeg automobila je mjenjač. Kada vozite ručni automobil, ovom tipkom trebate mijenjati brzine ili vozilo postaviti u neutralni položaj. Primijetit ćete da mjenjač na vrhu ima dijagram. To se ponekad naziva 'obrazac prijenosa' i govori vam mjesto svakog stupnja prijenosa. Zabilježite položaj svakog stupnja prijenosa, uključujući vožnju unatrag ili 'R.'
Početak rada
Sad kad razumijete osnove, vrijeme je da naučite voziti ručni automobil. Pronađite mjesto bez puno prepreka, poput ravnog, praznog parkirališta ili stražnje ceste bez brda i vrlo slabog prometa.
besplatne lude usne za ispis za učenike srednjih škola
Ispišite Vodič
Preuzmite ovaj praktični vodič za ispis koji sadrži dijagrame položaja stopala, jasne detaljne upute i druge važne koncepte. Možete ga isprintati i zadržati kod sebe dok učite. Ako trebate pomoć pri preuzimanju uputa za ispis, pogledajte ihkorisni savjeti.
Ispišite ovaj besplatni vodič za ručni mjenjač!
Upoznajte se s automobilom
Prije nego što uopće okrenete ključ, sjajna je ideja upoznati se s automobilom koji ćete voziti. Sjednite na vozačko mjesto i provjerite je li sjedalo namješteno tako da lako možete pritisnuti papučicu spojke skroz do poda. Pokušajte pritisnuti papučicu kvačila u nekoliko navrata, držeći desnu nogu na kočnici kako biste bili sigurni da se automobil ne miče. Pogledajte raspored prijenosa na gumbu mjenjača i provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju.
Pokrenite vozilo
Sada je vrijeme za pokretanje vozila. Prati ove korake:
koji su glavni gradovi 50 država
- Lijevom nogom pritisnite papučicu spojke skroz do poda.
- Desnom nogom nagazite na kočnicu.
- Otpustite kočnicu u nuždi i još jednom potvrdite da je mjenjač u neutralnom položaju.
- Okrenite ključ u kontakt bravi. Auto bi se trebao upaliti.
Prijelaz u prvi stupanj prijenosa
Lijevu nogu držite na kvaci, a desnu na prekidu. Prebacite u prvu brzinu, pomičući mjenjač ulijevo i gore. Nakon što automobil krene u brzinu, možete skinuti nogu s kočnice.
Vozite naprijed
Spremni ste za kretanje! Evo kako vozite naprijed:
- Pomaknite desnu nogu tako da lebdi iznad papučice plina.
- Polako započnite podizati lijevu nogu s spojke dok desnom nogom pritiskate papučicu za gas. To se naziva 'proklizavanje kvačila' i može potrajati malo prakse. Primijetit ćete da tahometar očitava što više goriva dajete automobilu. Ne dajte automobilu previše benzina; tahometar bi trebao očitavati ispod 2.000 o / min. U idealnom slučaju to će biti postupno, glatko kretanje i rezultirat će laganim pomicanjem automobila prema naprijed. U stvarnosti možete očekivati da će automobil zaustaviti nekoliko puta ili iznenada krenuti naprijed dok naučite ovaj korak. Potrebna je samo vježba. Ako se automobil zaustavi, vratite se na 'Pokreni vozilo' da biste ga ponovno pokrenuli.
- Izvadite lijevu nogu iz spojke i nastavite voziti dok tahometar ne pokaže da je vrijeme za prebacivanje u drugu brzinu.
Ide brže
Kad tahometar pokaže da motor radi na približno 3.000 o / min, vrijeme je da prebacite brzine. Možda ćete otkriti da je vaš automobil prilagođen nižem ili većem broju okretaja, ali dok učite, 3.000 je dobra mjerila. Slušajte motor. Čut ćete kako jače huči kako se približavate potrebi prebacivanja. Evo kako se pomaknete prema gore:
- Skinite desnu nogu s papučice za gas.
- Lijevom nogom pritisnite papučicu spojke skroz do poda.
- Pomoću ručice mjenjača odaberite sljedeću brzinu. Ako ste trenutno u prvoj brzini, morat ćete odabrati drugu brzinu. Pomaknite mjenjač iz trenutnog položaja u sljedeći.
- Polako podignite lijevu nogu s spojke dok desnom nogom pritiskate papučicu gasa. Kad automobil glatko krene prema naprijed, potpuno maknite nogu iz kvačila.
- Ponovite ovaj postupak za svaki stupanj prijenosa.
Usporavanje
Ako trebate usporiti, važno je zapamtiti da i vi trebate pomaknuti prema dolje. Ako to ne učinite, automobil će se zaustaviti. Evo kako se pomaknuti prema dolje:
- Desnom nogom nagazite na kočnicu dok tahometar ne dosegne oko 2000 o / min.
- Dok je desna noga još uvijek na kočnici, lijevom nogom pritisnite papučicu spojke skroz do poda.
- Pomaknite mjenjač iz trenutnog stupnja prijenosa u sljedeći stupanj prema dolje.
- Skinite desnu nogu s kočnice i premjestite je preko benzina. Polako pritisnite papučicu plina dok popuštate kvačilo. Automobil će usporiti.
- Da biste nastavili postupno usporavati automobil, nastavite mijenjati brzinu.
Zaustavljanje automobila
Zaustavljanje je malo složenije u ručnom automobilu nego što je to slučajautomatik. Baš poput usporavanja, morat ćete pritisnuti papučicu spojke kako ne biste zaustavili automobil. Evo kako se možete zaustaviti bez zastoja:
- Skinite desnu nogu s papučice plina.
- Pritisnite kvačilo lijevom nogom skroz do poda.
- Desnom nogom pritisnite papučicu kočnice. Važno je imati kvačilo skroz do poda prije nego što nagazite kočnicu.
- Prebacite mjenjač u neutralni položaj i maknite nogu s spojke. Pričekajte da se automobil zaustavi.
Vožnja unatrag
Ako trebate ići unatrag, morat ćete prebaciti automobil u rikverc:
- Od zaustavljanja pritisnite kvačilo lijevom nogom sve do poda.
- Pomaknite mjenjač u rikverc. Ovaj je zupčanik smješten skroz udesno i sa stražnje strane mjenjača.
- Postavite desnu nogu preko papučice za gas. Polako pritisnite papučicu gasa dok ispuštate kvačilo. Automobil će se početi kretati unatrag.
Parkiranje automobila
Kada budete spremni parkirati automobil, provjerite je li vozilo u neutralnom položaju. Uključite parkirnu ili hitnu kočnicu i maknite nogu s papučice kočnice. Isključite kontakt.
Važno je napomenuti da ako parkirate automobil na brdu, trebali biste ostaviti mjenjač u prvoj brzini. To će osigurati da se automobil ne odmakne ako parkirna kočnica iz nekog razloga otkaže.
Rješavanje uobičajenih problema
Slični su neki novi vozačiprebacivanje pet brzinana pokušaj tapšanja po glavi dok trljate trbuh. Puno je stvari o kojima treba razmišljati odjednom i sasvim je normalno naići na nekoliko problema. Te je izazove lako riješiti praksom.
Auto se neće pokrenuti
Ako pokušavate pokrenuti automobil bez uspjeha, provjerite jeste li pritisnuli papučicu spojke na pod. Većina modernih automobila neće se upaliti ako kvačilo nije uključeno.
Motor buči
Čini li motor buku koja buči? Ako motor zvuči glasno, a brojač okretaja očitava veliku brojku, velika je vjerojatnost da okretate motor. To znači da dajete automobilu previše benzina bez potpunog uključivanja stupnjeva prijenosa. Da biste popravili situaciju, nemojte pritisnuti snažno papučicu za gas i malo pustiti kvačilo.
kako se odjenuti za zabavu 70-ih
Auto nastavlja zastojati
Ako utvrdite da se automobil neprestano zaustavlja kad pokušate voziti naprijed, vjerojatno jer mu ne dajete dovoljno benzina. Pritisnite još malo papučicu gasa dok ispuštate kvačilo. Imajte na umu da je za ovaj dio potrebno puno vježbe i sasvim je normalno puno zaustavljati automobil kad prvi put učite.
Crkve automobila naprijed
Neravnomjerno ili naglo ubrzanje također je čest problem mnogih vozača. To obično znači da previše iznenada puštate kvačilo. Pokušajte postupno podizati nogu s papučice i vjerojatno ćete dobiti uglađeniju vožnju.
Tamo je užasna buka brušenja
Kada prebacujete brzine, napravite da se niz zuba zatakne u niz rupa. Ako se ne podudaraju sasvim točno, začujete užasan zvuk brušenja. Ključno je ovdje opustiti se i pokušati ponovno. Potrebno je malo vježbe kako biste znali gdje su stupnjevi prijenosa i kako biste bili sigurni da je automobil u potpunosti u brzini.
Automobil se kotrlja unatrag na brdu
Ako se morate zaustaviti na svjetlu ili znaku zaustavljanja i krenuti na brdu, možda ćete ustanoviti da se automobil kotrlja unatrag. Ovo može biti stvarno zastrašujuće ako ste u prometu, pa je važno što više uvježbati situaciju prije nego što krenete u grad. U osnovi, ravnoteža između plina i spojke je malo drugačija kad započinjete s brda. Dajte automobilu malo više goriva nego što biste obično umanjili efekte gravitacije. Ako se nađete u ovoj situaciji i imate drugi automobil točno na stražnjem odbojniku, povucite kočnicu u slučaju nužde dok prebacujete u prvu brzinu. Ne zaboravite odmah otpustiti kočnicu za slučaj nužde kad se počnete kretati kako biste izbjegli oštećenje automobila.
Vožnja ručnim mjenjačem u prometu
Vježbati na parkiralištu ili na stražnjoj cesti je jedno, ali stvarni svijet je drugo. Kad budete spremni krenuti na ulice sa svojim novim vještinama, imajte na umu ove savjete.
Drži razmak
Zadržite malo prostora između sebe i automobila ispred sebe. Nerijetko se slučajno događa da se automobil nagne prema naprijed kad se zaustavite i ne želite slučajno zabiti drugo vozilo.
Nemojte višezadatak
Primamljivo je višestruko raditi u vožnji, ali to zapravo ne možete učiniti pomicanjem palice. Za pomicanje i upravljanje trebaju vam obje ruke, a za pedale obje noge. To znači da ne pijuckate kavu i ne jedete međuobrok, a definitivno znači da nema poruka ni razgovora na ručnom telefonu.
izlazak iz prodaje namještaja
U nuždi upotrijebite parkirnu kočnicu da biste krenuli s brda
Loše je za vaš automobil voziti s uključenom ručnom kočnicom, ali pomoću njega možete krenuti s vrha velikog brda ako imate problema. Ponekad će se drugi automobili nalaziti vrlo blizu vašeg stražnjeg odbojnika i bit ćete zabrinuti da ćete se u njih uvaliti unatrag dok pokušavate proklizati kvačilo. Privremeno možete uključiti parkirnu kočnicu kako biste zadržali automobil dok dobivate RPM-ove tamo gdje trebaju biti. Otkačite ručnu kočnicu neposredno prije nego što prokliznete kvačilo.
Zapamtite da možete pritisnuti kvačilo kočnicom
Držanje kvačila loše je za automobil, ali ako trebate naglo stati, samo istodobno pritisnite papučice kvačila i kočnice. U idealnom slučaju prebacit ćete se u neutralni položaj i pustiti kvačilo, ali najvažnije je zaustaviti se kad to trebate. Možete usavršiti svoju tehniku dok budete više vježbali.
Ne vozite kvačilo
Ako se nađete u stop-and-go prometu, primamljivo je samo malo ostaviti kvačilo dok se prebacujete između vožnje i kočenja. To je loše za vaš automobil i učinit će da se kvačilo prerano istroši. Umjesto toga, pobrinite se da pustite kvačilo do kraja.
Ostani miran
Kada tek učite, vožnja pomakom u stvarnom prometu može biti stresna. Možete zaustaviti automobil, a ljudi bi vam mogli i zatrubiti. Sjetite se samo disanja i rada kroz korake da biste opet krenuli. To se događa svima i s vremenom se više nećete brinuti zbog odugovlačenja.
Na putu začas
Vožnja automobila s ručnim mjenjačem ne mora biti zastrašujuća. Zapravo, mnogi ljudi uživaju u povećanom osjećaju da imaju kontrolu nad vozilom koji dolazi sa standardnom vožnjom. Uz malo vježbe i dobrog smisla za humor, začas ćete krenuti na put.
