Učenje vožnje
Kad učite voziti, ponekad slika vrijedi tisuću riječi. Naučite najvažnija pravila ceste koja će vam pomoći u polaganju vozačkog ispita kombinacijom slika i teksta.
koliko je visok ajfelov toranj?
Imajte na umu da su sljedeće upute za vožnju automatskog automobila. Umjesto ručnih automobila, isprobajte ove korake.
Kad prvi put sjednete u automobil, svaki put prođite kroz ovaj kratki popis.
- Podesite retrovizor i bočna ogledala tako da možete lako vidjeti iza vozila.
- Namjestite sjedalo, tako da noge ugodno dodiruju pedale.
- Stalno stavite sigurnosni pojas i provjerite radi li ispravno.
Ako automobil ne dijelite s drugim članovima obitelji ili sustanarima, vjerojatno nećete trebati vrlo često prilagođavati sjedalo ili ogledala, ali uvijek trebate osigurati da položaj odgovara vašoj visini prije nego što započnete vožnju.
Pokretanje automobila
Ako ne koristite opciju pokretanja bez ključa, umetnite i okrenite ključ i pokrenite motor. Ovdje je najvažnije okretati ključ onoliko dugo koliko je potrebno da motor počne pucati, a zatim ga pustiti. Ako tipku držite pritisnutu duže nego što je potrebno, u mnogim ćete vozilima začuti užasan zvuk brušenja. Ako to učinite prečesto, na kraju možete pokvariti vaš automobil.
Većina novijih vozila pokrenut će se u roku od jedne do tri sekunde, dok starija vozila mogu potrajati dulje. Ako se vaše starije vozilo ne pokreće brzo, pobrinite se za servis motora. Ponekad jednostavno podešavanje (zamjena svjećica i žica) može ponovno pokrenuti motor kao nov.
Start bez ključa
Ako je vaš automobil noviji, možda imate mogućnost pokretanja bez ključa. U tom slučaju ključ možete ostaviti u torbici ili džepu i jednostavno pritisnuti tipku Start / Stop dok je noga na kočnici. Da biste isključili automobil, morat ćete:
- Stop
- Stavite auto u park
- Držite nogu na kočnici
- Ponovno pritisnite tipku.
Konkretne upute potražite u priručniku za automobil. Kada noga nije na kočnici i pritisnete tipku za pokretanje paljenja, vaš će automobil ući u način rada dodatne opreme, što znači da možete koristiti radio, brisače i druge značajke, ali se neće moći pomicati kola.
Korištenje kočnice
Kada vozite automobil s automatskim mjenjačem, postoje dvije papučice: gas i kočnica. Kočnica je ona s lijeve strane. Osim ako niste u situaciji da ćete nešto udariti ako se odmah ne zaustavite, nikada ne lupite nogom o kočnicu i naglo se zaustavite. Umjesto toga, premjestite nogu s papučice za gas na kočnicu i pritisnite je polako, ali čvrsto dok ne pritisnete na pod i potpuno se zaustavite.
Udaranje kočnicama može brže istrošiti kočione pločice i prouzročiti štetu, kao i stvoriti neugodno iskustvo za vas i vaše putnike.
kako očistiti drvenu palubu
Korištenje plina
Na sličan način postupajte s pedalom za gas (s desne strane). Nikada nemojte tresnuti nogom o njega, osim ako ne morate brzo ubrzati da biste izbjegli opasnost (čak i tada, budite oprezni s iznenadnim pritiskom). Umjesto toga, upotrijebite čvrsti, polagani pritisak, postupno ga pritiskajući bliže podu dok ne postignete željenu brzinu. Zatim održavajte taj pritisak da biste ostali na toj brzini. Često bacajte pogled na brzinomjer da biste provjerili idete li ograničenje brzine. U skladu s tim prilagodite pritisak na papučicu plina. Ne zaboravite koristiti samo jednu nogu za vožnju, osim ako vaš automobil nema ručni mjenjač kako biste izbjegli istodobno pritiskanje kočnice i plina.
Vožnja unatrag
Ako ste parkirani na parkiralištu ili naprijed na prilazu, prvo ćete morati voziti unatrag. Međutim, iste se smjernice primjenjuju ako vozite naprijed. Desnom nogom pritisnite kočnicu do poda, a zatim pomaknite mjenjač u položaj 'R' za vožnju unatrag. Kad vam noga otkloni kočnicu, automobil će se pokrenuti (čak i bez upotrebe papučice gasa), zato budite sigurni da iza vas nema ništa. Dopustite automobilu da se polako kreće i upotrijebite kočnicu da usporite kad je potrebno. Možete lagano pritisnuti kuglicu desne noge na papučici za gas ako vam treba veća brzina ili snaga.
Okrenite upravljač u smjeru u kojem želite da automobil ide, bez obzira krećete li se naprijed ili unatrag. Na primjer, ako se vraćate s kolnog prilaza i trebate stražnji dio automobila da ide lijevo, okrenite kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (ulijevo). Kada se krećete naprijed, ovo će se vjerojatno osjećati intuitivno, ali kretanje unatrag može zahtijevati više razmišljanja i vježbanja.
Na prilaznom putu ili parkiralištu
Uvijek je važno voziti polako i biti svjestan svog okruženja, ali posebno kad se vraćate s kolnih prilaza i na parkiralištima. Budi oprezan! Uvijek pokušajte napustiti prilaz ili parkiralište, a da se ne morate vraćati u prometnu ulicu. Zapravo je u nekim državama to nezakonito. Na izlasku s prilaza zaustavite se na rubu ulice, ostavljajući dovoljno mjesta za pješake koji hodaju pločnikom. Prvo provjerite je li cesta čista s vaše strane ulice. Nakon što nema automobila u tom smjeru, provjerite drugi smjer. Kad se ta strana oslobodi, ponovno provjerite drugi smjer prije polijetanja.
Kada i kako ubrzati
Kad god želite dovesti svoje vozilo do normalne dozvoljene brzine, uvijek je dobra ideja to učiniti nježno kako biste smanjili istrošenost automobila i motora. No ponekad ćete iz sigurnosnih razloga morati ubrzati brzo. Na primjer:
- Vozilo se prebrzo približava iza vas
- Pokušavate se spojiti na prometnu autocestu
- Pri prolasku drugog vozila na cesti s dva traka
- Morate se brzo maknuti s puta da biste izbjegli nesreću
U tim se situacijama vratite na postavljeno ograničenje brzine što je prije moguće ako ste ga morali prekoračiti. Učinite to polako skidajući pritisak s papučice plina dok ne postignete željenu brzinu.
Rukovanje četverosmjernim križanjima
Ako vi i jedan ili više automobila istodobno dođete na raskrižje, prvo bi trebao ići automobil najudaljeniji udesno. To znači da ako stignete istodobno s automobilom s vaše desne strane, oni moraju krenuti prvi. Ako je tamo stigao i treći automobil s njihove desne strane, taj automobil ide prvi, zatim automobil s vaše desne strane, a zatim i vi. Ako četiri osobe stignu tamo, tada jedna osoba mora ići prva, a ostale idu u smjeru kazaljke na satu. Nažalost, većina ljudi ne zna ili se ne pridržava pravila, pa kada dođete na red, pažljivo nastavite i pobrinite se da nitko ne prolazi kroz raskrižje iako ste vi na redu.
Raskrižja sa stop svjetlima
U većini država smijete skrenuti desno na crveno na raskrižju sa semaforom nakon zaustavljanja. Provjerite ima li znakova koji to zabranjuju i pripuštaju promet koji dolazi s vaše lijeve strane ili preko puta vas ako imaju zelenu strelicu.
ima li novčanica od 2 dolara bilo kakvu vrijednost
Ako skrećete ulijevo, možda vam se pojavi zelena strelica koja vam govori kada je red na vas. Ako nema strelice, moći ćete skrenuti ulijevo samo kad svijetli zeleno, međutim, kad to radite, morate popustiti predstojećem prometu. Ako idete ravno, pričekajte da svjetlo zasvijetli zeleno, a zatim nastavite (provjerite na oba načina kako biste bili sigurni da nitko ne pali crveno svjetlo prije nego što nastavite).
uzorak zahvalnice za vrijeme volontiranja
Obavezno provjerite oznake na cesti u blizini raskrižja kako biste bili sigurni da ste što prije u ispravnoj traci.
Kretanje T-presjecima
T-raskrižje je trosmjerno raskrižje, obično tamo gdje se spoji manja cesta s glavnom. Bićete prisiljeni skrenuti desno ili lijevo na kraju manje ceste. Dođite do točke prije nego što pokušate skrenuti u bilo kojem smjeru. Ako je raskrižje nekontrolirano, što znači da nema svjetla za zaustavljanje prometa s lijeve i desne strane i da vam kaže kada je sigurno skrenuti, morat ćete popustiti svom ostalom prometu prije skretanja.
Zaokret
Da biste skrenuli desno, trebali biste biti u desnoj traci i skrenuti na desnu traku u novoj ulici. Da biste skrenuli lijevo, krenite u najkraću traku ulijevo (ako postoji više trakova). Ako skrećete lijevo na cestu s više od dvije trake, ciljajte na najbližu odgovarajuću traku, umjesto da nepotrebno prelazite trake dok skrećete.
Neka vaša brzina i brzina okretanja kotača budu konstantni tijekom cijelog zavoja. Dajte automobilu malo benzina kad se počnete okretati. Da biste krenuli lijevo, uhvatite lijevom rukom vrh kotača, opustite stisak desne ruke, a zatim povucite kotač dok lijeva ruka ne bude na dnu. Desnom rukom nakratko uhvatite desnu stranu dok lijevu ruku postavljate na vrh kotača, a zatim ponovno povucite prema dolje i držite dok ne budete u središtu ciljne trake. Otpustite stisak tek toliko da se kotač vrati u pravilno poravnanje nakon što završite zavoj i budete na novoj ulici. Da biste krenuli desno, učinite isto, ali desnom rukom povucite kotač prema dolje.
Napravite nezaštićeni lijevi zavoj
Ako želite skrenuti lijevo, ali uopće nemate strelice ili semafora za pomoć, najprije se pobrinite da se nalazite u najudaljenijoj traci s vaše strane ceste. Provjerite ima li automobila iza vas kako biste bili sigurni da nitko ne dolazi prebrzo da biste usporili i sigurno se zaustavili. Uključite lijevi žmigavac. Usporite i zaustavite se kako biste mogli popustiti predstojećem prometu. Ako na raskrižju ima svjetla, možete ići samo kad je zeleno. Pričekajte da se dogodi dovoljno velika praznina u prometu da biste ga uspjeli proći i sigurno dovršiti skretanje, ali nemojte to činiti dok ne provjerite ima li drugih vozila ili biciklista na putu i pješaka na pješačkom prijelazu. Podignite pogled kako biste bili sigurni da je svjetlo još uvijek zeleno neposredno prije nego što skrenete.
Ostani u svojoj traci
Da biste ostali u svojoj traci, gledajte što dalje u daljinu prema središtu vaše trake, a pritom budite svjesni ostalih automobila oko sebe, zavoja i neravnina na cesti, itd. Nemojte dobiti 'vid tunela' i usredotočite se samo na stražnji dio automobila ispred sebe. Gledajte prema horizontu i bacajte pogled oko sebe kako biste znali gdje su drugi automobili i prepreke. Neki vozači pogriješe što se previše koncentriraju na crte s obje njihove strane, zbog čega se previše odmiču na jednu ili drugu stranu. Brzi pogled na središte traka brzo je.
Također, zabilježite položaj ruke na upravljaču. Da je upravljač sat, trebate imati lijevu ruku tamo gdje će biti desetica, a desnu ruku tamo gdje će to dvoje biti kako biste stvorili ravnotežu i izbjegli povlačenje kotača previše na jednu stranu.
kako ukloniti vosak s drvenog poda
Kad te privuče policajac
Ako vas policajac vuče, idite na sigurno, dobro osvijetljeno mjesto s dovoljno mjesta za oba automobila. Na autocesti skrenite s desne strane ceste. Ako ne možete usporiti i odmah se zaustaviti, uključite svjetla za nuždu kako biste policajcu dali do znanja da ćete se zaustaviti što je prije moguće. Kad se zaustavite, spustite prozor, isključite automobil i držite ruke na upravljaču. Ako se policajac nalazi u vozilu bez oznaka, možda ćete htjeti da prozor ostane smotan dok ne vidite njegovu identifikaciju.
Budite smireni, pristojni i s poštovanjem, a ne defenzivni. Kad policajac zatraži da vidi vašu dozvolu i registraciju, obavijestite ih gdje se nalaze prije nego što posegne za njima.
Možete dobiti ili ne kartu. Kad policajac završi s izdavanjem karte ili upozorenjem, budite oprezni pri povratku na cestu.
Osnove parkiranja
Dok učite kako parkirati, vježbajte na praznom dijelu parcele ili između čunjeva, a ne u blizini drugih automobila.
U kutne prostore lakše je ući nego u one od 90 stupnjeva, ali smjernice za parkiranje približno su iste. Kad pronađete svoje mjesto, upotrijebite pokazivač smjera kako biste drugim vozačima dali do znanja da namjeravate tamo parkirati. Pazite da između vašeg automobila i parkiranih automobila bude najmanje šest metara. Polako se pomičite prema naprijed dok se odbojnik ne izjednači sa središtem točke, a zatim naglo zakrenite kotač u smjeru u kojem trebate ići, otprilike pola okreta. Otpustite nogu s kočnice, a zatim polako nastavite skretati na mjesto. Kad uđete u nju, ispravite kotače, pritisnite kočnicu, stavite mjenjač u park i isključite automobil. Ako ste parkirani na brdu, uključite kočnicu u nuždi.
Paralelno parkiranje malo je zastrašujuće od parkiranja na uobičajenom parkiralištu. Vježbajte smjernice umjesto da pokušate voziti ravno na neko mjesto i moći ćete parkirati bilo gdje.
